kettenkit für triumph trophy BJ2001

[mirko]

Moin und Servus Leute und freud euch des Wetters

ich hab mal ne Frage und zwar was ist die beste Übersetzung beim Kettenkit habe eine1200 Trophy BJ 2001 esgibt irgendwie so viele Parrungen bei den veschiedenen BJ das mann kaum noch Durchblickt welche Übersetzung am besten ist .

 

wäre Dankbar für gute Ratschläge wünsche euch eine gute fahrt bei dem herrlichen wetter

 

gruss mirko

[Gast thorty885]

Moin Mirko!

 

Guckst Du mal in Deine Papiere nach der VIN.

 

Da ist die serienmässige Sekundärübersetzung drin.

 

VIN Identification

 

G Final drive ratio - A=17/52, B=17/50, C=17/48, D=17/46, E=17/44, F=18/45, G=18/43, H=19/43, J=19/42, K=?, L=?, M=17/43

 

Default ist wohl bei den meisten 885er T300s Days/Speeds 17/43 und den T400s 18/48. Gern wird aber etwas kürzer übersetzt, wie z.b. 17/45 oder 17/46 oder 16/43...

 

Gruss,

Thorsten

[mirko]

hallo thorty

 

Die Orginalübersetzung 18/40 ich würde gern wissen welches Verhältnis man nehmen kann mit mehr Schmackes ohne es zu übertreiben

 

gruss Mirko

[Triumphwastl]

Hallo Mirko,

 

die Trophy 1200 ist ab Modelljahr '99 original 19/40 übersetzt.

ich würde Dir aber 18/40 empfehlen oder 18/42 bei viel 2-Personenbetrieb.

 

Gruß Wastl

[Gast tbsalex]

Der letzte Satz wurde von unserem Moosburger Schraubergott mit 17/46 für die 12er Trohphy

verbaut.Ich meinte vorher ,wäre wohl zu heftig.

Aber ich bin sehr zufrieden damit.Kannste mit der 5. oder 6. Welle durch den Ort rollern und nimmt auch nicht viel bei der Vmax.

lt.Tacho noch immer 215-220

 

Also ich würde es wieder so machen.

 

Gruß

 

Alex