Zylinder 1 fehlt

[Peter]

Moin leut,

 

habe die dicke lady nach winterpause in betrieb genommen.leider fehlt 1. zylinder,funke is,schläuche sind

auch ok,nichts undicht wegen nebenluft und so.mit chok alle 3 zylinder da.bei leichter drehzahlerhögung

auch sofort alle 3 da,nur im leerlauf fehlt der linke,also der 1.hört sich typisch nach nebenluft an

möcht ich sagen,find aber nix.neue ansaugstutzen voriges jahr verbaut,also nix porös und so.lief bis

zum letzten tag ganz sauber.sagt jetzt nich ventile undicht,kann leider kompression nich kontr.

na,schon ma danke für die tipp`s.

 

Gruß

Peter

[Fussel]

Moin Moin !!

 

Also wenn Zündfunke da ist und die beiden anderen Zylinder laufen normal....hm...

... und sobald du aus Leerlaufdrezahl gehst läuft alles normal....

 

Ich bin kein Vergaserspezi (habs eher mit den Elektronen etc.)

aber ist es möglich das der 1te Vergaser Problem mit der Leerlaufdüse hat?

Ich weiß nicht mal genau ob bei unsere Mädelz die Vergaser sowas haben.

Beim Kumpel von mir war das mal so.... anderes Mopped....

 

Ist nur so ne Idee von nem Vergaser -DAU (Dümmster Anzunehmender User)

 

 

Gruß vom Fussel

[Peter]

na,da kommt bestimmt mehr

[Gast Jonas900Sprint]

Tach Peter,

 

wenn's geht, würde ich datt Töff erst mal ein paar Kilometer (warm)fahren.

Du schreibst ja, dass alle 3 Pötte bei höherer Drehzahal da sind..

Vielleicht hast Du nur etwas Kondenswasser o.ä. im Vergaser...

Aber sowas löst sich meist nach der ersten Fahrt von selber...

Wenn's dann nach der ersten Runde nicht besser geworden ist, kannst Du immer noch dran denken, alle Versager mal komplett zu reinigen...

 

Also.. nicht gleich das schlimmste denken..

 

Cheers

Jonas

PS: Hast Du denn vorm ersten Start mal die Schwimmerkammern komplett entleert?

[Gast Peter aus FFM]

Hallo Peter,

 

ich denke Fussel liegt garnicht falsch !

Hast du vorm Einmotten die Schwimmerkammern leerlaufen lassen ?

Wenn nicht, ist es gut möglich, dass im Leerlaufsystem des ersten Vergasers etwas verstopft ist.

Wenn der Sprit verdunstet, hinterlässt er eine klebrige Pampe. Da kann so eine kleine, arme Leerlaufdüse schon mal zu sein.

 

Wenn Du Glück hast, löst sich der Schmodder, wenn Du etwas fährst.

Falls nicht, hilft vielleicht (eher unwarscheinlich) ein Vergaserreinigerzusatz. Im schlimmsten Fall musst Du den Vergaser Ultraschallreinigen lassen.

 

Kontrollier das mal, und dann gibste dem fusseligen ein Bier aus

 

 

Gruß vom Peter

[Gast rillguzzi]

fussel wird wohl richtig geschossen haben.hatte das gleiche prob auch mal.nachdem ich mich um den leerlauftrakt gekümmert habe war es wieder gut.

 

mike

[Peter]

danke für die bisherige hilfe aber det hab ich schon alles durch.vergaser wurden erst voriges jahr komplett zerlegt

u. gereinigt,hab ich beim wechsel der ansauggummi gemacht.schwimmerkammern lass ich jeden winter leer.auch nach 20km

hat sich nichts geändert.also erst vergaser u. dann ventile o. umgekehrt.macht mir sorgen das ich die kompression nich

prüfen kann.mehr meinungen von euch........

[Gast Peter aus FFM]

Jou,

 

aber Du weißt ja, das es manchmal auch anders kommt !

Vielleicht Rost im Tank ?

Zündspule ? Keine Ahnung !

So ne Spule könnte ich Dir zum testen mal schicken !

 

Mmhh !?! Warte mal ab, was Jochen oder Eddy sagen !

[Peter]

ehe ich die vergaser runterbau wart ich ma noch hilfreiche tipp`s ab.hab grad noch ma probiert,

mit chok und kalt alle 3 da,chok zurück u. zyl. 1 fehlt.

 

Peter

[Jochen]

Wie oben beschrieben :

Leerlaufgemischproblem.

 

 

Gruss, Jochen !

[Peter]

also bei milden stundensatz von 50 ökken sind ca.200 beim händler für die vergaserreinigug/instandsetzung,

incl. aus u. einbau schon ok.plus materialkosten.hab mich den ganzen samstachnachmittach damit beschäftigt.

die DICKE läuft auf allen zyl. und was war`s der montör (ich) hat bei der letzten reinigung

gepfuscht,jau hab die dinger zerlegt und siehe da eine unterdruckmembrane,linke zyl.,war eine winzigkeit

eingeklemmt am deckel.hatte noch gebr. membranen hier,also schnell eingebaut,wobei schnell der völlig falsche

begriff is.wer`s schon mal gemacht hat kennt sich aus ne`weile in tiefkühlschrank,dann ging`s so

neue wären ja besser gewesen aber der dealer is weit..... uund mich hatte der ergeiz gepackt,ich wollt`s unbedingt

wissen,ja sie läuft

und ich schwör euch ,sie ist bis zum herbst anstandslos gelaufen mit der eingeklemmten membrane,hab im juli ansaugstutzen

gewechselt u. die vergaser gereinigt.jau,aber auch geschludert.

hab auch bilder von der hässlichen membrane.mal sehen ob ich die hier reinkrich

ne,geht nich,zu blöd dafür

 

Gruß

Peter

[Peter]

wollt ich noch anmerken,aber vergessen,die dicke lady is erstbesitz von 94.die geht nie weg.

hab noch ne speedy,die is von 04.hab mir die für die renne umgebaut.auf kleinen kringel kannste damit

japaner ärgern.slick`s mag die dame aber garnich,damit zappelt sie noch wilder.

so,das war`s von mir.

viel spass und rechts is gas,links die wiese.

 

Gruß

Peter

[ray]

Hi,

habe das Problem auch bei meiner Dicken. Habe Zündspule gewechselt, war's nicht.

Habe die Zündkerze vom defekten Zylinder gewechselt und siehe da es lief.

Zündkerze war wohl etwas zu lange drinne. Von da an kein Peoblem mehr.

Also als Empfehlung Zündkerze sichten.

Gruß

Ray