Zylinderkopfdichtung

[Eddy]

Moin Leude,

 

was T momentan an Zylinderkopfdichtungen liefert, ist schlichtweg für die Tonne.

 

Angeblich mussten sie den Hersteller wechseln weil der alte dicht :-) gemacht hat & offensichtlich weiss der neue Hersteller noch nicht so genau wie man so was macht. Na jedenfalls sind die Brennraumeinfassungen an den neuen ZKD wesentlich dicker (1,1mm) als bei den Alten (0,3mm) mehr als die Dichtung. Dieses Mass ist über die Kraft der Zylinderkopfschrauben nicht mehr zu verpressen so das der Rest der Dichtung auch noch verpresst wird & dichtet. Resultat davon ist das der Kopf nun wie auf Säulen auf den Brennraumeinfassungen liegt & rundherum das Kühlwasser raus kommen kann

 

Abhilfe ist in sicht, wir sind momentan in Verhandlung mit einem Dichtungshersteller der das besser kann, es stehen allerdings noch keine Dichtungen zur Verfügung. Es wird informiert wie die Sache weiter geht.

[Jochen]

MoinZ !

 

Eine Antwort bekam ich auf meine Mail an T ebenfalls.

Darin war auch die Info über den Dichtungshersteller

und das T sich um Abhilfe bemüht.

 

Was fehlte war, die Info wann man denn endlich die

Abhilfe erwarten darf und wer die dann bezahlt.

 

Ich hab hier noch zwei von den neuen Typen der

Kopfdichtung liegen und eine weitere verbaut

in einem noch nicht abgeholten Motor.

Selbigen traue ich mich gar nicht abzugeben

Und die beiden anderen Motoren hier müssen nun

auf ihre Fertigstellung... bis wann ... warten ?

Wie erkläre ich das den wartenden Leuten

wenn die Sonne in der Nase kitzelt und

die rechte Hand zuckt ?

Mal nebenbei angemerkt :

auch diese Motoren weisen Mängeldefekte aus

der Konstruktion auf, welche nun zu Lasten

der Besitzer gehen. (Ventile,Freilauf)

 

Letztlich bekommt der Schrauber, der Händler,

der Vertriebler oder Supporter den Ärger ab.

 

 

 

Jedenfalls werde ich den Eddy bei seinem Vorhaben

so weit unterstützen wie möglich.

Selbstredend auch in eigenem Interesse.

 

 

Gruss, Jochen !

[Stefan193]

Ich hab grad eins aufgemacht und auf Euch getrunken

 

Es ist einfach super, dass ihr 1. das mitteilt und 2. Euch so reinhängt

 

Beste Grüße und ein Dankeschön

von

Stefan

[Tripleman]

Ist da jemand die ein neue 4 cil dichtung sucht? (new old stock)

 

Ich habe hier noch eine rumliegen aber noch keine ahnung ob das eine von eine 1000 oder 1200 ist.Kann Ich mal nachsehen aber muss dann mal kucken für ein Teile nummern.(habs gefunden, 1150014)

Am liebsten tausche Ich das teil gegen ein 3 cilinder dichtung.

 

@ Jochen,Armin, kann dass hier?

Kannst es auch unter Biete verschieben wann Du wollst

 

Grüße,

 

Koos

[uwe08]

Hallo!

Ich habe soeben eine nagelneue ZKD bekommen, neustes Modell. Einfassung ist 1,65 stark, Dichtfläche 1,35 stark.

Noch Fragen???

Vielleicht war Eure Dichtung von einem 3Zyl. Deutz, da sind die Brennraumeinfassungen stärker

Grüße uwe

[Jochen]

Moin Koos !

 

Kannst gerne eine von meinen neuen original T. 3-Zyl.-Dichtungen haben.

 

1000er und 1200er Kopfdichtungen sind übrigens identisch

und gibt es anscheinend bei T als NOS noch genügend.

 

 

 

Gruss, Jochen !

[uwe08]

Hi,

wie lautet die E-nummer von Deinen ZKD?

Grüße uwe

[legomoto]

Hi,

 

Ich bin leider auch ein Opfer der neuen Zylinderkopfdichtung geworden. Ich habe am Samstag mit meinem Triumph Händler in Aachen telefoniert, welcher mir am Mittwoch die Reaktion von T-Deutschland mitteilen wird. Hoffe jetzt natürlich auf eine Zeitnahe und möglichst kostenfreie neue Dichtung (-ssatz). Wenn ich am Mittwoch negatives Feedback bekomme, bin ich (je nach Kosten) bei der Zylinderkopfdichtungsbestellung mit im Boot.

Schönen Dank an Jochen nochmal für den Hinweis auf diesen Thread, damit hatten die Selbstzweifel ein Ende.

 

Gruß, Matthias

[Oloeschi]

Bei Tigerparts .... (war nen falscher Link)!

[Dirk]

Der Link führt zu einer Ventildeckeldichtung, nicht zu einer Zylinderkopfdichtung.

 

Grüße

 

Dirk

[Eddy]

Tach Leude,

 

so, das erste Exemplar aus der Solinger Dichtungsschmiede ist angefertigt & geht heute auf die Reise.

Ich werde berichten wie sie aussieht, sich verarbeiten lässt & vor allen Dingen wie sie dichtet.

[Oloeschi]

Der Link führt zu einer Ventildeckeldichtung, nicht zu einer Zylinderkopfdichtung.

 

Grüße

 

Dirk

 

Hast Recht, falscher Link..

[Jochen]

Ich werde berichten ....

 

 

Da bin ich aber mal sehr verspannt

 

 

Gruss, Jochen !

[legomoto]

Da bin ich aber mal sehr verspannt

 

 

Gruss, Jochen !

 

Ich allerdings auch! Ich konnte mich mit meinem Händler einigen, dass er mir die neue ZKD und weiteres Montagematerial zahlt...

[legomoto]

Ich will ja nicht nerven, aber es juckt mir gehörig in der rechten Hand...

Wie sieht das mit dem Prototyp der Kopfdichtung aus? Hält die Dichtung dicht? Wird eine Sammelbestellung abgeschickt?

 

Schöne Grüße, Matthias

[Jochen]

Moin Matthias !

 

Arbeitstechnisch bedingt bin ich noch nicht

dazu gekommen so ein Teil einzubauen.

Nach meinem Urlaub wird jedoch noch ein Motor

bis ca Ende des Monats damit ausgerüstet

und dann irgendwann auch eingebaut

und ausgiebig getestet.

 

Seitens T. habe ich auch noch keine Reaktion.

 

Sobald ich dann irgendwann Zeit und Ruhe habe mich

zu kümmern gibts auch weitere Neuigkeiten.

Ebenso denke ich über einen Nachbau der Dichtung

in der Urform nach, was aber eine gewisse Menge

voraussetzen würde und entsprechende Kosten

nach sich zieht.

Man wird verstehen, dass ich nicht mal eben

hundert Stück anfertigen lasse und die dann

aus der Portokasse bezahle.

Du kannst da sicherlich mit Kosten um die

100,- Euronen pro Stück rechnen bei solch

einer kleinen Auflage.

Eher mehr ...

 

 

Evtl ist Eddy da aber schon weiter und gibt Info ?

 

 

 

Gruss, Jochen !

[uwe08]

Hallo zusammen!

Laut sollen nun wieder gute ZKD verfügbar sein.

Grüße uwe

[Jochen]

Moin Uwe !

 

Ja, sollen ...

Glaube ich erst, wenn ich sie in der Hand habe.

 

Um auf "Nummer Sicher" zu gehen sind momentan

etliche Dichtungen als Nachbau für den

privaten Hausgebrauch in der Produktion.

 

 

Gruss, Jochen !

[veryoldman]

Moin,

 

wie ist den hier der Stand der Dinge? Funktionieren die Nachbauten, oder hat schon wer eine von den "neuen" Originalkopfdichtungen gekauft, bzw. zu sehen bekommen?

 

Bis denne

Thorsten

[Jochen]

Moin !

 

Nachbauten sind nun verfügbar,

wenn auch erst mal in geringer Menge.

 

Zu einem Stückpreis von 98,- zu haben.

 

War nett,

hier mit 10 Dichtungen in Vorleistung zu gehen.

Aber man braucht sowas ja quasi täglich

 

 

Gruss, Jochen !

[veryoldman]

Moin !

 

Nachbauten sind nun verfügbar,

wenn auch erst mal in geringer Menge.

 

Zu einem Stückpreis von 98,- zu haben.

 

War nett,

hier mit 10 Dichtungen in Vorleistung zu gehen.

Aber man braucht sowas ja quasi täglich

 

 

Gruss, Jochen !

 

So wie es aussieht benötige ich eine Neue. Ich habe Öl im Kühlwasser.

Da mir sonst nicht einfält, wo das sonst herkommen könnte, kann es nur eine undichte Kopfdichtung sein, oder ein Riss im Kopf. Letzteres halte ich eher für unwahrscheinlich, da meinen Dicke schon ~132K auf dem Buckel hat und ich im Winter diesen "ziehen" mußte um die Buchsen zum Kurbelgehäuse abzudichten. Ein Riss wäre wohl schon früher aufgetaucht. Leider hat mir Triumph nur den schon in diesem Forum diskutierten Mist von Kopfdichtung verkauft.

 

Wenn Du also keine besser Idee hast wo das Öl sonst herkommen kann, schick mir bitte eine PN mit den Daten.

 

Gruß

Thorsten

[Jochen]

Hi Thorsten !

 

PN kommt.

 

 

So auf Anhieb fällt mir zum Öl im Wasser

nur noch der SiRi der Wasserpumpe

und die Laufbuchsen ein.

 

Vielleicht hat Eddy noch ´ne Idee.

 

 

 

Gruss, Jochen !

[veryoldman]

Hi Thorsten !

 

PN kommt.

 

 

So auf Anhieb fällt mir zum Öl im Wasser

nur noch der SiRi der Wasserpumpe

und die Laufbuchsen ein.

 

Vielleicht hat Eddy noch ´ne Idee.

 

 

 

Gruss, Jochen !

 

- Die Laufbuchsen habe ich neu abgedichtet. Im Öl(Kurbelgehäuse) ist auch kein Wasser mehr.

 

- Wasserpumpe wäre mir der liebste Verursacher, spare ich mir so das Abziehen des Kopfes. Aber korrigiere mich. Würde bei einer Undichtigkeit der Wasserpumpe nicht wieder Wasser in Kurbelgehäuse gedrückt? Liegen hierzu schon Erfahrungen vor? Hatte schon einmal jemand Ähnliches wie ich? DAs Wasser im Ausgleichsbehälter sieht ziemlich wiederlich aus - eine braune dünnflüssige Emulsion.

 

- Wie sehen den die neuen KD aus - entsprechen die im Aufbau den "Alten", oder ist das auch Pappe auf einem Alu-Träger?

 

Gruß

Thorsten

[uwe08]

Hallo zusammen!

Gibt es Neuigkeiten von der ZKD-Front? Sind die neuen ZKD ok? Ich habe heute eine Neue gesichtet, die sehen irgendwie billiger aus. Hat mal jemand ein Foto von einer der schlechten ZKD?

Grüße uwe

[Jochen]

Moin Uwe !

 

Von der alten, undichten Teilen habe ich Bilder gemacht,

jedoch noch nicht online stehen.

Von den nachgefertigtenn ebenso, aber s.o.

 

Wie sich die aktuellen Teile von T. verhalten,

dazu kann ich noch nichts sagen, ich erspare

mir zur Zeit irgendwelche Experimente damit.

 

Mitlerweile kann ich aber bestätigen,

die Nachbauten passen und halten dicht.

 

 

 

Gruss, Jochen !