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Geschrieben

Hallo an Alle!

Mich würde interessieren ob die originalen eurer Meinung nach den K&N Filtern vorzuziehen sind.

Gibt es leistungsmäßig Unterschiede? Muss die Vergasereinstellung bei den K&Ns geändert werden?

Tut mir leid wenns vielleicht ein ausgelutschtes Thema sein sollte,

hab aber nichts abschließendes darüber gefunden.

Danke im voraus vom Eisenberger

Geschrieben

Moin Eisenberger !

 

In der Regel sind unsere Schätzchen generell

meist etwas fett abgestimmt, da muss man

nur sehr selten nach Einbau eines K&N-Filters

am Vergaser was nachregel,

Dennoch solltest Du zur Sicherheit nach einer

Weile das Kerzenbild checken.

 

Ansonsten ist das oft eine Meinungsfrage,

die einen schwören drauf,

andere eben nicht.

 

Richtig Sinn macht die Sache dann erst wenn noch

ein Dyno Jet-Kit installiert wird und die Gaswege

optimiert wurden.

 

Gruss, Jochen !

Geschrieben

Hallo Jochen,

danke für den Hinweis. Werde es mit dem K&N mal versuchen weil ich sowieso einen neuen Filter brauche.

Wegen der Dynojet-Kur würde ich gern nochmal auf dich zurückkommen, aber erst nächsten Winter (falls der jetzige überhaupt

mal aufhört!)

Für diesmal stehen einfach noch zuviel andere Sachen an der Maschine an.

Übrigens, sehr knusprig deine nackiche 1200er. Schöne Linie

Gruss und Dank

Eisenberger

Geschrieben

Hallo Eisenberger!

Wenn Du nur den Luftfi wechselst, kannst Du Dir den Dynojet schenken. Die T300 3Zyl. ,mit Mikuni 125/120Bedüsung, läuft trotz K+N über den ganzen Drehzahlbereich noch ausreichend (zu) fett.

Grüße uwe

Geschrieben

Hi Uwe!

Ja wie gesagt, werde den K&N einbauen. Sie lief auch vorher ziemlich gut, war ja auch noch nicht viel auf der Uhr.

Denke mal Dynojet und eine andere Auspuffanlage stehen aber sicher trotzdem später an.

Obwohl mir die Serienanlage optisch einfach gefällt. Sicher; ist schwer und zugestopft, aber die schwarzen Töpfe passen.

Meine Meinung

Gruss und Dank, Eisenberger

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