Wolfgang N. Geschrieben 4. August 2013 Geschrieben 4. August 2013 Hallo, mangels eines Triumph-Partners in der näheren Umgebung, bräuchte ich mal die Unterstützung des Forums bezgl. einer Ersatzteilnummer der Buchse für den Schalthebel meiner Speedy. Falls jemand so ein Neuteil noch zu liegen hat, würde ich es natürlich gerne nehmen. Ziffer 3 im Bild Gruss, Wolfgang
Der Alex Geschrieben 5. August 2013 Geschrieben 5. August 2013 Steht je eigentlich auch hier http://www.worldoftriumph.com/ PFKL1184895
Erich Geschrieben 5. August 2013 Geschrieben 5. August 2013 Hallo Wolfgang, für die Triumph Part-Nr. schaust Du lieber hier: http://www.triumphmcparts.com Viele Grüße Erich
Wolfgang N. Geschrieben 5. August 2013 Autor Geschrieben 5. August 2013 Steht je eigentlich auch hier http://www.worldoftriumph.com/ PFKL1184895 Hi, Danke -die Seite kenn ich - war mir nur nicht bewusst, dass dies die Original Triumph ET-Nr. sind?! Gruss, Wolfgang
Wolfgang N. Geschrieben 5. August 2013 Autor Geschrieben 5. August 2013 Hallo Wolfgang, für die Triumph Part-Nr. schaust Du lieber hier: http://www.triumphmcparts.com Viele Grüße Erich Hallo und Danke - die Seite kannte ich noch nicht - die dort aufgeführten ET-Nr. erscheint mir irgendwie schlüssiger. Gruss, Wolfgang
Erich Geschrieben 5. August 2013 Geschrieben 5. August 2013 Hallo und Danke - die Seite kannte ich noch nicht - die dort aufgeführten ET-Nr. erscheint mir irgendwie schlüssiger. Gruss, Wolfgang Hallo Wolfgang, sind definitiv T-Nummern, habe anhand dieser Nummern erst vor kurzem problemlos Teile beim Großhändler ordern können. Grüße Erich
Fussel Geschrieben 6. August 2013 Geschrieben 6. August 2013 Um bei http://www.worldoftriumph.com/ an die TRIUMPH P/N ran zu kommen mußt du den Artikel in den Warenkorb legen und dann im Warenkorb den Artikel aufrufen. Zumindest erscheint dann die TRIUMPH P/N. Vieleicht geht das ja auch anders....aber so ist`s schön kompliziert! Gruß vom Fussel
Wolfgang N. Geschrieben 6. August 2013 Autor Geschrieben 6. August 2013 Um bei http://www.worldoftriumph.com/ an die TRIUMPH P/N ran zu kommen mußt du den Artikel in den Warenkorb legen und dann im Warenkorb den Artikel aufrufen. Zumindest erscheint dann die TRIUMPH P/N. Vieleicht geht das ja auch anders....aber so ist`s schön kompliziert! Gruß vom Fussel Hallo, da muss man aber auch erst mal drauf kommen! Danke! Gruss, Wolfgang
Eddy Geschrieben 7. August 2013 Geschrieben 7. August 2013 Moin Leude, ehm ich nix versteh ? ? ? Ihr braucht doch nur nach unten in die Liste zu gehen, da steht die Teile Nr ! ! ! z.B. 3 PFKL1184895 BUSH £ 3.61 (€ 4.12) 1184895 Oder habt Ihr etwa auf den Augen
Der Alex Geschrieben 7. August 2013 Geschrieben 7. August 2013 Macht nix Eddy, ich hatte die Problematik jetzt auch nicht verstanden!
Erich Geschrieben 7. August 2013 Geschrieben 7. August 2013 Moin, vielleicht bin ich jetzt nicht ganz auf der Höhe, aber für das gesuchte Teil lautet die Triumph P/N: 3750005T0301 Viele Grüße Erich
astra-doc Geschrieben 9. August 2013 Geschrieben 9. August 2013 Wie wäre es mit einem einem präz. Lager (evtl. Nadellager) aus der Industrie oder halt gleich von EMIL SCHWARZ. Die orig. Buchsenlagerung wackelt doch eh nur rum, funktioniert natürlich auch mit der orig Buchse. Habe gerade meinen Brems- und Kupplungsgriff gegen welche von ABM getauscht, von der Lagerung ein Unterschied wie Tag + Nacht Schönes WE Gruß Thomas
Wolfgang N. Geschrieben 10. August 2013 Autor Geschrieben 10. August 2013 Wie wäre es mit einem einem präz. Lager (evtl. Nadellager) aus der Industrie oder halt gleich von EMIL SCHWARZ. Schönes WE Gruß Thomas Hallo Thomas, das wäre natürlich eine feine Sache. Wennich recht erinnere, ist diese Buchse aber nur etwa 1mm stark. Befürchte, da wird es kein Lager "von der Stange" geben, oder hast Du etwas konkret im Auge? Gruss, Wolfgang
astra-doc Geschrieben 10. August 2013 Geschrieben 10. August 2013 Werde mal messen, was der Bolzen für ein Maß hat, ggfls. kann man den Fußbremshebel ja auch wenige mm aufreiben auf das erforderliche Maß der Nadellagerhülse. das gleiche dann auch noch für den Fußbremshebel. Mein Schalthebel eiert auch umher, das werde ich abstellen. Wenn es so geht, wie ich mir das vorstelle, werde ich die Maße der Nadellagerhülse mal durchgeben. Gruß Thomas
Wolfgang N. Geschrieben 11. August 2013 Autor Geschrieben 11. August 2013 Werde mal messen, was der Bolzen für ein Maß hat, ggfls. kann man den Fußbremshebel ja auch wenige mm aufreiben auf das erforderliche Maß der Nadellagerhülse. das gleiche dann auch noch für den Fußbremshebel. Mein Schalthebel eiert auch umher, das werde ich abstellen. Wenn es so geht, wie ich mir das vorstelle, werde ich die Maße der Nadellagerhülse mal durchgeben. Gruß Thomas Hallo Thomas, das hört sich gut an - bin mal gespannt! Gruss, Wolfgang
astra-doc Geschrieben 11. August 2013 Geschrieben 11. August 2013 Der Bolzen hat der Fußschalthebels hat 18 mm Durchmesser, die Breite des Lagers muß 16 mm betragen. Standartmäßig habe ich nur Nadellagerhülsen in 18x24x16 mm mt beidseitiger Gummidichtung gefunden. Nadelhülse Typ: HK 1816 2RS Herst: IBU 2 Stck. davon kosten im e... 3,60 € + Versand. D.h den Hebel der orig einen Bohrungsdurchmesser ohne Hülse von 20,5 mm besitzt, aufreiben auf 24 mm. Idealerweise aussermittig in Richtung der Versteifung um keine Schwächung zu erhalten. Ist schon aufwendig. Ich werde es wohl so machen. Gruß Thomas
Eddy Geschrieben 12. August 2013 Geschrieben 12. August 2013 Tach Leude, sooon Nadellager ist schon was feines, aber für einen spielarmen Schalthebel muss das nicht sein. Wenn man das Axialspiel mit einer passenden Scheibe auf ein Minimum reduziert & die Kugeln vom Gestänge nicht losgejuckelt sind, dann kommt man auf nur wenige mm Leerweg vorn am Hebel. In dem Lager darf ruhig etwas Luft sein, dann ist auch Platz für Fett. Die Brems- & Kupplungshebel kann man mit entsprechenden Passscheiben aufpeppen & dann wackeln die auchnicht mehr so rum.
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