öl wirft blasen - trophy 1200 aus 2003

[the0throphy]

hallo zusammen,

 

neulich wurde der motor heißer als normal - es war wohl wenig öl drinne

habe aufgefüllt und dann etwas regelmäßiger gecheckt während der fahrt. nun stelle ich durchs guckglas fest, dass das öl blasen wirft… ist mir vorher nie aufgefallen bzw. habe ich noch nie gesehen...

ist das normal???

 

danke für eure antwort(e)

 

grüße,

theo

[Der Alex]

Servus,

 

kann normal sein aber kann auch großer mist sein, wie Wasser im Öl!

Kommt ganz auf das Öl an und Additive die darin sind und auch vom Alter des Öles.

 

Was hast Du für Öl im Motor? Wie alt ist das? Hast Du den letzten Ölwechsel selber gemacht?

 

Ich würde auf jeden Fall erstmal das Öl komplett ablassen, mir das ansehen und neues Öl selbstverständlich incl. neuem Filter und Dichtungen einfüllen und dann das Ganze nochmal weiter beobachten.

[Jens300]

Kurze Zwischenfrage, bitte nicht falsch verstehen, aber wie misst du den Ölstand?

[Der Alex]

Jens, hat er doch geschrieben ... "während der fahrt"!

[the0throphy]

hi jens300,

 

der ölstand ist ablesbar im sichtfenster. er soll etwa mittig stehen wenn kalt auf gerade ebene aufgebockt

 

grüße,

theo

[wackbaer]

Hallo Theo,

 

richtig... Motor sollte etwa 5 - 10min stehen damit das Öl wieder runter in die Wanne gelaufen ist und sich nicht noch irgendwo oben befindet.

Beschreibe diese Blubberblasen mal, wenn es in die Richtung weiss/milchiger Schaum geht hast du Wasser im Öl( kann z.B. durch viel Kurzstrecke kommen,oder aber in Anlehnung an dein "Motor zu heiss" Erlebnis evtl. Kopfdichtung was ich nicht hoffe....)

 

Generell sollte das Öl nicht aufschäumen, da die Ölpumpe dann diesen Schaum ansaugen kann und dementsprechend dann der Öldruck weg ist was dem Motor nicht guttut.

 

Ansonsten bin ich bei Alex´Diagnose.

 

(richtiges Öl? Autoöl nicht gleich Moppedöl!)

 

 

Grüße David

[Jens300]

Ein kleines Details stimmt nicht: Nicht aufbocken und nicht bei kaltem Motor. Also eigentlich alles falsch

 

Probiers mal auf den Rädern stehend, dann wird sich dein Ölstand anders darstellen.

[Nils]

Servus.

Wieso denn nicht bei kaltem Motor? Hör ich zum ersten Mal...

 

Und aufgebockt wohl nur dann nicht, wenn die 'Neigung' des Moppeds zu stark verändert wird. Meine Daytona z. B. geht aufgebockt hinten so wenig hoch, das ist wohl vernachlässigbar.

 

Gruß

[Armin]

@ Jens300: Ölstand kontrolliert man bei kaltem Motor; frühestens ca. 30 Minuten nach dem Lauf, damit

das Öl wieder in die Ölwanne zurück laufen kann....

[Jens300]

Ich seh schon, nicht nur bei der Verwendung des Öls treffen religiöse Welten aufeinander, sondern auch bei der Messung des Füllstandes Selbigen.

 

@theo: Hoffe du findest den Grund alsbald,.

[Nils]

Ich seh schon, nicht nur bei der Verwendung des Öls treffen religiöse Welten aufeinander, sondern auch bei der Messung des Füllstandes Selbigen.

 

@theo: Hoffe du findest den Grund alsbald,.

Moin Jens:

Bei der Art des Öls ist auch nicht ohne weiteres prüfbar, was jetzt tatsächlich im Einzelfall das beste ist.

Aber erkläre mir doch bitte, wo in deinen Augen der Unterschied bei der Ölstandsmessung zwischen warmem und kaltem Motor sein soll (ich setze mal ausreichenden Stillstand voraus, damit, wie Armin schon sagte, das Öl auch zurück in die Ölwanne laufen kann).

 

Bin durchaus offen für neue Ansichten, möchte es aber auch verstehen.

 

Nix für ungut,

 

LG

Nils

[the0throphy]

oh jeh, dabei wollte ich gar keine riesendiskussion auslösen

sondern nur ob ich weiterfahren kann oder zur werkstatt muss...

sorry leute...

[Jens300]

Also wenn dein Öl sauber ist, sprich nicht uralt, teil-oder vollsynthese sich keine Emulsion gebildet und der Motor normal läuft, dann würde ich normal weiterfahren.

[Jens300]

@Nils: 30 min empfinde ich als deutlichst zu lange nach dem Abstellen, da wird nie ein betriebsnaher Ölstand messbar sein und das interessiert mich eher.

[Wolfgang N.]

@Nils: 30 min empfinde ich als deutlichst zu lange nach dem Abstellen, da wird nie ein betriebsnaher Ölstand messbar sein und das interessiert mich eher.

 

Hallo,

 

jetzt werde ich aber auch mal neugierig. Wie hoch sollte denn ein "betriebsnaher Ölstand" am Messstab zwisch MIN und MAX anstehen und wieso ist das der "bessere" Ölstand im Vergleich zur Messung bei kaltem Motor?

 

Grüße,

 

Wolfgang

[Tante Grete]

http://www.motorradonline.de/rat-und-tat/oelstand-am-motorrad-messen/199592

[Jens300]

@Nils: Alles über Minimum ist für mich passend wenn der Motor warm ist und ich nach dem Abstellen in Ruhe Helm und Handschuhe ausgezogen habe. Ich sage nicht, dass es das bessere Messen ist. ich denke nur, dass nach 30 min immer "genug" Öl" messbar sein wird. Wenn dann noch aufgebockt, wird mit Schauglas im vorderen Drittel des Sumpfes immer genug Öl angezeigt, wo es vielleicht in Wirklichkeit zu wenig ist oder umgekehrt (wenn das Moped nach hinten neigt) zu wenig Öl mit dem Ergebnis: Ohje da muss ich nachfüllen zuviel und die KW im Höchstand gar im Öl schlägt, was Blasen und Schaum nach sich zieht.

[Eddy]

Moin Leude,

 

also hier werden gerade mal wieder Haare gespalten...

das wenigste was ich an Öl jemals aus einem Motor abgelassen habe waren ca. 2 Liter & das Teil lebt immer noch.

Bis die Kurbelwelle im Öl panscht mus deutlich mehr Öl hinein als jeder freiwillig rein kippen würde, mindestens 2 Liter bis das Öl an der KW steht!

[Jens300]

Fands trotzdem interessant wie sowas Banales wie Ölstandmessen derart viele Definitionen haben kann. :-)

[Eddy]

...ei ja,

vermutlich das Sommerloch...

[Jens300]

Nene das Wetter ist doch gut...da sind wir alle Moppedfahren. Auch wenn gestern der Odenwald mal wieder nur von einer T300 bestiegen wurde

[Wolfgang N.]

 

...ei ja,

vermutlich das Sommerloch...

 

 

Also ehrlich gesagt, erschließt es sich mir auch nicht, warum, wenn der Ölstand bei kaltem Motor stimmt, es bei warmem Motor anders sein sollte.

 

Gruß,

 

Wolfgang

[Der Alex]

Wolfgang,

 

dass wiederum liegt an der Mondstrahlung.

[Wolfgang N.]

 

Wolfgang,

 

dass wiederum liegt an der Mondstrahlung.

 

 

...das klingt einleuchtend!