Was haltet ihr davon??

[MS1]

Moin,

 

soll ich da zuschlagen???

 

Verkaufe hier meine Triumph Trophy T300E, englischer Import. Der Tacho ist in Meilen und km/h angebeben. Ist kein Grauimport!
EZ 07/2001
Da sie hin und wieder Zündaussetzer hat, nicht so leicht anspringt und ich nicht der Fachmann für Triumph Motorräder bin, verkaufe ich sie hier.
Benzinhahn, Zündkerzen, Zündkabel und ein Vergaserdeckel sind neu! Die Vergaser sind neu synchronisiert und alle Flüssigkeiten (Öl, Bremsflüssigkeit und Frostschutz) wurden im Rahmen einer grossen Inspektion ebenfalls im März diesen Jahres gewechselt.

 

Zündaussetzer und schlechtes Starten sollte doch nur ne Kleinigkeit sein....oder??

 

Bin am überlegen....

 

Ach ja...VHB sind 1500,- (mein Erspartes)

 

M1

[MS1]

Ach ja...es ist ne Dicke mit einem zusätzlichen Zylinder

[Charlie-66]

Moin M1,

 

Hört sich nach Zündspule an. Beim 4 Zylinder bist du nochmal mit 150 Euro dabei. ob 1500 Euro zuviel sind kann man nicht sagen. Wieviel km gelaufen? Und ob Reimport oder nicht ist doch egal... Zumindest bei dem Model. Wünsche dir aber viel Glück.

 

Gruß

 

Torsten

[MS1]

Ich werde den Verkäufer morgen mal anrufen....schon allein wegen der fehlenden technischen Details....

 

Sie ist silber....etwas gewagt, aber doch edel!!

 

Melde mich wieder....

 

M1

[Armin]

Na ja, ohne etwas mehr Input zum Thema Gesamtzustand, Wartung und weitere zu erwartende

Katastrophen ist das schwer zu beurteilen..

Wenn man wenigstens mal ein paar Fotos hätte....

 

Für 1500 € kannst du jetzt kein Weltwunder erwarten; aber wenn die Grundsubstanz ok ist

lohnt sich ein Ansehen sicherlich..

 

Grosse Inspektion klingt ja schon mal nicht soooo schlecht und kleine Mängel

sollten sich mittels dieses hilfreichen Forum ja beheben lassen...

 

Soll ich schon mal mit Daumendrücken anfangen..?

[Jochen]

Moin Michael

 

Bisher hatte ich grundsätzlich die Erfahrung gemacht,

dass Mopeds, welche aus E-Land hierher imoprtiert wurden

und dort bereits einige Jahre zugelassen waren,

doch sehr unter Korrosion leiden.

Da blättern Kunststoffbeschichtungen von Rahmen,

Anbauteilen und Motordeckeln, Gelenkbolzen gammeln

und Lager sind nicht mehr als solche zu identifizeren.

 

Obendrein musst Du evtl. noch den Scheinwerfer komplett umrüsten,

falls noch nicht geschehen und oft ist die Elektrik in ähnlichem

Zustand wie der Rest.

 

Prüfe also gut, in welchem Zustand das Moped momentan ist

und wenn Probefahrt wegen Motorproblemen nicht drin ist,

dann noch mal doppelt nachprüfen.

 

Zündaussetzer und schlechtes Startverhalten kommen auch oft

von erheblichem Wartungsmagel, womit hier schon mal auf

den Kaufpreis eine ordentliche Prüfung zugerechnet werden muss,

also Ventile checken, LuFi checken, alle Flüssigkeiten checken,

evtl. Vergaser überholen und was mit der Bremsanlage ist, steht da auch nicht.

Mit viel Glück ist es nur ein Spulenproblem, in der Regel erweist es sich

leider sehr oft als stundenlange Sucherei nach dem Fehler.

Schau mal an die Dichtfläche des ventildeckels,

wenn dort bereits Dichtmasse ausgetreten ist,

am besten noch in mehreren Farben,

dann weisst Du wie daran gearbeitet wurde.

Auf die obigen Aussagen würde ich nicht unbedingt bauen.

 

Wäre doch zu ärgerlich, nach der langen Abstinenz eine

unabwägbare Baustelle zu kaufen.

 

 

Gruss, Jochen !

[MS1]

Habe nun eine halbe Stnde mit dem Verkäufer gesprochen.....er hat mir von allen Stellen Fotos geschickt! Er scheint ein sehr vernüftiger Zeitgenosse zu sein, wirkt am Telefon jedenfalls sehr vernünftig. Hat sich die Dicke geholt für ab und zu mal fahren...kann nichts selber und nun will er sie aus Zeitmangel nicht mehr!

 

Konnte noch auf 1250,- runter handeln...und...habe sie gekauft!

 

Gesamtzustand ist sehr gut....und technisch eben nur die Zündaussetzer! Das bekomme ich hin!! Werde Euch dann natürlich mit Fragen nerven Und bei dem Preis konnte ich einfach nicht an mich halten!!

 

Wird die nächsten Wochen abgeholt...dann genaueres mit vielen Bildern.

 

Silberner Golf und silberne Trophy....das glänzt nachher in meiner Garage

 

Gruß

 

M1 happy

 

Gruß

[Charlie-66]

Herzlichen Glückwunsch,

 

den Erfahrungen von Jochen kann ich zustimmen. Meine Sprint Sport lief vor 3 Jahren auch noch in England;-), und zeigte ähnliche Mängel wie Jochen sie beschrieben hat.

 

War schon einiges an Arbeit nötig, um den jetzigen Zustand wieder herzustellen. Allerdings waren die Ankaufkosten auch nicht so hoch.

 

Top gepflegt kostet eben auch mehr :-)

 

Viel Spass beim Schrauben

 

 

Gruss

 

Torsten

[MS1]

Danke,

 

brauche ja was für den nächsten langen Winter

 

M1

[MS1]

Wie kann man hier Bilder vom PC hochladen???

[Tante Grete]

http://www.t300.de/forum/index.php?showtopic=4554

 

http://picr.de/

[MS1]

Danke, das ist für einen Fast Rentner, der gerade mal gefahrlos den PC an- und ausschalten kann viel zu kompliziert....

 

Außerdem habe ich gerade viele lecker Bier im Kopp...ich feier gerade meinen Silberbomber

 

Beschäftige mich morgen damit...

 

Prost

 

M1

[Gast Spritoner]

Tja, da kann man wohl dem Verkäufer gratulieren-

 

"im Rahmen einer grossen Inspektion ebenfalls im März diesen Jahres"

 

und dann läuft das Ding im April nicht mehr gescheit?

Wieso hat die Bude das nicht mehr gerichtet?

Als Kunde wäre ich da nicht zufrieden gewesen.

Es sei denn man hätte mir große Kosten in Aussicht gestellt.

 

Viel Spaß beim basteln

 

ralf

[MS1]

Für`s Bildereinstellen bin ich zu blöde....

 

aber schaut selber: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/triumph-trophy-t300e-1200ccm/311886551-305-14238?ref=search

 

M1

[Armin]

Gegen Silberfische gibt's doch bestimmt auch was von Ratiopharm...????

 

Ach watt, Herzlichen Glückwunsch zum Silbereisen und willkommen zurück beim fahrenden Volk!

[Matze]

Just zur Info:

 

Die is nich Silber, die is PLATINUM!

 

Gratuliere.

Gruß

Matthias

[MS1]

Matthias,

 

Platinum....hört sich wertig an!!

 

Und wenn es mir nicht mehr gefällt, kommt eben wieder ein nettes T5 Gelb und viel Carbon ran

 

M1

[MS1]

Armin...Danke

[Benny]

Moinsen

 

Für das Glubschauge gibt es fast nichts an Carbon das ist das größte Problem.

 

 

Gruß Benny

[Der Alex]

Benny, alles ist möglich!

Nimmt man nur ein bischen Geld in die Hand und lässt anfertigen oder baut eben alles um, ist doch der selbe Rahmen.

[Benny]

Da wird das wohl am Geld scheitern da es sehr teuer ist Einzelanfertigungen herzustellen. Dann muß man noch jemanden finden der es kann und auch bereit ist es zu machen. Dann werden die Teile den Wert des Mopeds bei weitem übersteigen und das Moped mit den Teilen verziert gewinnt dabei aber nicht zwangsläufig an Wert. Es wird Dir keiner für diese verbauten Teile einen Obolus zukommen lassen mal von 100 - 200 Euro abgesehen.

 

Gruß Benny

[Der Alex]

Erstmal muß die Gute ja wieder richtig laufen, der Rest ist ja eh nur Nice-to-have.

 

In diesem Sinne erstmal Glückwunsch an MS1 zum Kauf der britischen Lady und viel Erfolg beim Wieder-fit-machen, wir drücken die Daumen!

[MS1]

Sie ist da...gestern in einer 12 Stunden Aktion abgeholt!

 

Mann, ist das ein wunderschönes Motorrad....eine Stunde nur davor gesessen und geschaut

 

Sie ist soooooooooooooooooooooooooooooooooooooo schön!! Auch die Farbe, einfach nur geil°!!!

 

Bin extremst happy

 

Hoffentlich entdeckt keiner die Knutschspuren

 

Glücklicher M1

[Charlie-66]

Freut mich für dich.

 

Viel Glück und allzeit gute Fahrt:-)

 

Gruss an die Nordseeküste Torsten

[MS1]

Danke Torsten,

 

bin echt total verliebt

 

Ans fahren denke ich noch nicht.....sie wird erstmal so richtig hübsch gemacht!! Egal, wie lange es dauert

 

Gruß

 

M1