Gewährleistung - Garantie

[Bubi]

Ford Focus mit Powershift.

 

So jetzt ist es amtlich- Getriebeschaden bei beachtlichen 134000km (da fällt mir nix mehr zu ein). Wirtschaftlicher Totalschaden.
Wenn ich da an meinen 123er mit 430000km denke oder an den 90 PS Dieselfocus mit 330000km.
Die fuhren noch tadellos und fanden noch einen Abnehmer.
Aber immerhin nimmt der Händler ihn zurück und wir bekommen das Geld zurück.

Frage für einen zukünftigen Autokauf:
Wenn ein Händler für den Gebrauchten eine zusätzlich kaufbare Garantie anbietet. Greift dann trotzdem die gesetzliche Gewährleistung mit Beweislastumkehr nach 6 Monaten oder kann sich der Händler dann rauswinden und den Schaden auf die gekaufte Garantie abwälzen (die dann natürlich irgendwelche Ausschlüsse heranzieht und nicht zahlt)?

Grüße
Andreas

[Nils]

Servus Andreas.

Die gesetzliche Gewährleistung ist nicht disponibel, sondern für gewerbliche Verkäufer lediglich abkürzbar auf ein Jahr. Die Regeln der Beweislastumkehr gelten in einem solchen Fall nach wie vor.

 

Eine Garantie ist eine Beschaffenheitsvereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer und berührt die gesetzliche Gewährleistung nicht im Geringsten, schließt sie also auch nicht aus.

 

Im Falle einer abgeschlossenen Garantie besteht hier grundsätzlich ein Wahlrecht des Käufers, wen er in Anspruch nimmt. Regelmäßig ist dies im ersten halben Jahr der Verkäufer, da hier - im Gegensatz zu vielen angebotenen Garantien - grundsätzlich keine Abzüge vorgenommen werden dürfen.

 

Nach Ende der Beweislastumkehr ist es oftmals einfacher, die Garantieleistung gegenüber dem Garantiegeber geltend zu machen, da es bei Garantien nicht auf das Vorliegen eines Mangels bei Gefahrübergang, also bei Übergabe des Fahrzeugs, ankommt, der im Zweifel nach Ende der Beweislastumkehr vom Käufer zu beweisen wäre. Bei einer Garantie kommt es lediglich darauf an, dass während deren Laufzeit ein Mangel, der von der Garantie gedeckt ist, auftritt.

 

Gruß

 

Nils

[Bubi]

Hallo Nils,

da kann ich was mit anfangen.

 

Grüße

Andreas

[Galpin]

Alles richtig was Nils gesagt hat.

Man sollte nur wirklich definieren, was ein Sachmangel ist...... !?

Richtig, die Sache mangelt , sie verhält sich nicht korrekt, sie verhält sich sozusagen "A" - typisch. Jetzt die Frage : Verhält sich ein Bauteil , bei einem solchen Fahrzeug mit dieser Laufleistung und einem entsprechendem Alter ( welches ich hier jetzt nicht kenne )nicht vollkommen korrekt ? Kann es hier nicht sehr wohl zu einem Ausfall kommen?Und damit verhält sich die Sache dann nämlich vollkommen korrekt ,ergo kein Sachmangel.

Man kann sich jetzt trefflich darüber streiten, bei welchem Km- Stand und welchem Alter dieser Fall eintreten darf.

Sei froh eine dazugekaufte Garantie zu besitzen. Sicher hast du einen Eigenanteil dabei . Über den solltest du mit dem Händler reden. Wenn es in den ersten 6 Monaten nach Kauf passiert ist, hast du vielleicht Glück.

Gruß Jürgen

[Benny]

Moinsen Bubi

 

Sei froh das es über 100000 km gehalten hat. Bei meiner ehemaligen BMW K 1200 S nach 40000 km im Arsch. Null Kulanz von BMW. Ein bekannter Fall war das der gleiche Schaden bei 8000 km auftrat und auch hier außerhalb der Garantie und null Kulanz von besagter Firma. Wollte dann ein anderes Getriebe einbauen, nur gab es keine mehr für die 1200 S da sie das Getriebe der 1300 verbaut haben. Wenn man das auch machen wollte sollte man auch die Kupplung der 1300 verbauen da es nicht mit der Kupplung der 1200 passte. Was für eine Scheiß Firmenpolitik zu Lasten des Verbrauchers.Merken das Sie Schrott verbaut haben, ändern die Teile und Du als Käufer bist nachher der Depp wenn der Schaden außerhalb der Garantiezeit auftritt.

 

Gruß Benny

[Jochen]

Ich werf mal das Wort "Anlasserfreilauf" in die Runde ...

[Gast Projekt_5]

Hallo,

 

also ich glaube, da gibt es falsche Vorstellungen von der Welt in der wir heute leben. Die Produkte sollen auf der einen Seite preiswert sein und auf der anderen sollen sie lange halten. Dass diese Eigenschaften unvereinbar sind, liegt doch wohl auf der Hand. Wenn Anfang der 90er Jahre bei der Automobilbranche noch versucht wurde, ein Maximum an Qualität für einen akzeptablen Preis zu liefern, so hat sich das seitdem dahingehend optimiert, das nun nur noch der Gewährleistungszeitraum überstanden werden muss, denn nur so kommt neues Geschäft ins Haus --> Servicegedanke. Das ist gelinde gesagt, Umweltverschmutzung. Man fährt ein neues Auto heute - wenn es gut geht - sechs Jahre, dann aber weg damit, bevor die Probleme beginnen. Reparierbar ist die Technik nämlich auch nicht mehr so gut.

 

Thema "Anlasserfreilauf" Triumph ist ein Schildbürgerstreich; vielleicht so eine Art unbeabsichtigte Sollbruchstelle, wo die Werkstätten etwas zu tun bekamen und was Geld in die Kasse spülte, denn die T300 waren ansonsten von einer seitdem nicht mehr praktizierten konstruktiven Üppigkeit, um jetzt nicht Qualität zu sagen. Damals gab es schwarz chromatierte und/oder cadmierte Schrauben usw. - baut man heute alles nicht mehr ein.

 

Gruss

Christian

[Eddy]

tja, es wird gespart auf Teufel komm raus,

koste es was es wolle...

[Jochen]

Moin

 

Preiswert sind qualitativ hochwertige Produkte, welche lange haltbar sind.

Erst dann sind sie den Preis auch wert.

 

Der Freilauf war eine Fehlkonsatruktion in diesem Motor,

was jedoch bei der Entwicklung nicht aufgefallen ist,

hinterher vergeblich versucht wurde zu verbessern (CDI, andere Maße),

allermeistens leider aus der Gewährleistung fiel

und seit 1994 nicht mehr auf Kulanz abgewickelt wurde (neuse Gehäuse).

 

Geiz ist geil ... so hat es jemand angetriggert

und es spiegelt sich in der Gesellschaft wieder.

 

 

 

Gruss, Jochen !