kupplungs- und bremsflüssigkeit

[Gast sandmann]

tach gemeinde!

 

wollte nächste woche mal die o. g. flüssigkeiten tauschen....

 

gibts da empfehlungen....oder einfach das standard zeuch von z.b. tante louise???

[Wolfgang N.]

tach gemeinde!

 

wollte nächste woche mal die o. g. flüssigkeiten tauschen....

 

gibts da empfehlungen....oder einfach das standard zeuch von z.b. tante louise???

 

Hi,

 

DOT 4 ist ausreichend, DOT 5.1 ist möglich aber nicht wirklich nötig. Kann auch von den drei Großen sein.

 

NICHT DOT 5 VERWENDEN!

 

Wikipedia sagt dazu:

"Das Mischen von DOT-3- und DOT-4-Bremsflüssigkeit ist möglich, aber nicht zu empfehlen, da DOT 4 aggressiver ist. Nicht alle Gummidichtungen im DOT-3-Bremssystem sind auf DOT 4 ausgelegt, das heißt, sie können aufquellen, was zum Ausfall des Bremssystems führen kann.

 

Generell sollte die Bremsflüssigkeit in das Bremssystem eingefüllt werden, welche auf dem Deckel des Ausgleichsbehälters spezifiziert ist oder für die eine Freigabe des Fahrzeugherstellers vorliegt.

 

Um eine zu DOT 3 und DOT 4 kompatible Bremsflüssigkeit mit DOT-5-Spezifikationen zu erhalten, wurde die Bremsflüssigkeit DOT 5.1 auf Glykolbasis entwickelt. DOT-5-Bremsflüssigkeit (Silikonbasis) darf mit keiner Bremsflüssigkeit eines anderen Typs gemischt werden."

 

Grüße,

Wolfgang

[Gast sandmann]

hai wolfgang!

 

danke für die schnelle antwort

 

geh ich nun recht in der annahme das ich sowohl für bremse als auch für kupplung die selbe brühe verwenden kann!?!?!

 

und wieviel benötige ich für beides???

kann ja sooo viel nich sein ;-)

[Wolfgang N.]

hai wolfgang!

 

danke für die schnelle antwort

 

geh ich nun recht in der annahme das ich sowohl für bremse als auch für kupplung die selbe brühe verwenden kann!?!?!

 

und wieviel benötige ich für beides???

kann ja sooo viel nich sein ;-)

 

 

1) Ja.

2) Wieviel da reinpasst, kann ich Dir in Mililiter auch nicht sagen, aber ein 1/2 Liter ist mehr als ausreichend.

 

Grüsse,

Wolfgang

[Gast sandmann]

supie.....danke

 

[surfinboy]

Hi,

 

ich würd mir dann auch gleich neue Schrauben für die Deckel besorgen, mit Innensechskant. Aber nicht in Edelstahl, es sollten kadmierte 8.8er sein!

 

Grüße

 

Andi

[Armin]

Aber nicht in Edelstahl, es sollten kadmierte 8.8er sein!

 

Warum....????

[Jochen]

Wegen der Erosion.....

Aber einschmieren mit Paste funzt auch hervorragend.

 

 

Gruss, Jochen !

[Gast sandmann]

was für ne paste???

[surfinboy]

Bei Verwenden von Edelstahlschrauben kann es an den Gewinden der Alu-Behälter zu Korrosion kommen. Und bei Paste nix mit Kupfer nehmen, selbes problem. Kadmierte Schrauben sind nebenbei auch billiger.

[Jochen]

Hi !

 

Ich nehme Wolfracoat von Klüber.

Ist auch hervorragend zum konservieren der

Krümmer-Stehbolzen und -Muttern geeignet.

Stinkt dann ein paar Minuten, aber es geht nix

mehr fest und Gammel gibts auch nicht.

 

Kuperpaste nehme ich eh nie,

die verharzt so unangenehm.

 

Cadmiert, eloxiert, hartcoatiert, kolsterisiert.....

Geht schon alles irgendwie ganz gut,

aber auf Dauer backen die auch mal gerne

im Senksitz fest und da habe ich bisher die

beste Lösung mit dem Wolfracoat gefunden,

geht auch mit VA-Schrauben problemlos (bis jetzt).

 

Gruss, Jochen !