Daytona läuft nicht rund

[Barney Barns]

Moin,meine Triumph läuft nicht rund.

Neulich auf ner Tour ist einfach ausgegangen.war sehr warm an dem Tag.Sie hatte nen riss im Ansauggummi.Lief dann auch wieder ,aber halt nicht richtig.andauernd Fehlzündungen.

Ich bin dann noch nach Hause gekommem (100km).Gummi und Luftfilter habe ich erneuert.Kerzen sehen eigentlich gut aus.

Ich habe mal nen Video aufgenommen,ich weiss Ferndignose ist immer nicht so einfach.Ich möchte nur mal ne Meinung hören

Grüsse Barney.

 

[Eddy]

Tach Barney,

 

hab zwar momentan kein Ton & kann Dein Viedeo nur sehen, aber schon mal herzlichen Glückwunsch das Du heim gekommen bist.

100km mit nem gerissenen Ansauggummi ist für den Motor in etwa so als wenn man Dir ein Fuß abhackt & Du dann noch 10km heim laufen sollst.

Ich werde es nie verstehen wie Leute für ein bischen Bequemlichkeit ihren Motor riskieren dessen Reparatur dann u. U. ein vielfaches von dem kostet was der ADAC nehmen würde.

 

Zunächst mal die Grundfunktionen checken:

- Ventilspiel

- Synchronisation

- Abgaswerte / CO

- Kompressionsdruck bei betriebswarmem Motor

 

dann siehr man weiter...

[Barney Barns]

Tach Barney,

 

hab zwar momentan kein Ton & kann Dein Viedeo nur sehen, aber schon mal herzlichen Glückwunsch das Du heim gekommen bist.

100km mit nem gerissenen Ansauggummi ist für den Motor in etwa so als wenn man Dir ein Fuß abhackt & Du dann noch 10km heim laufen sollst.

Ich werde es nie verstehen wie Leute für ein bischen Bequemlichkeit ihren Motor riskieren dessen Reparatur dann u. U. ein vielfaches von dem kostet was der ADAC nehmen würde.

 

Zunächst mal die Grundfunktionen checken:

- Ventilspiel

- Synchronisation

- Abgaswerte / CO

- Kompressionsdruck bei betriebswarmem Motor

 

dann siehr man weiter...

Hallo Eddy,

der Riss war nicht sehr gross.Ich hatte ne kleine Rolle Gewebeband mit und habe das linke Gummi damit abgedichtet.

[Barney Barns]

Update:Bei der Fehlersuche habe ich am Wasserbehälter unter der Sitzbank festgestellt,das das Plastikeckstück am Schlauch zum Motor gebrochen ist.

Dieses habe ich ausgetauscht .

Motor läüft nur auf pri stellung.

[Franky]

Moin moin

Unterdruckschlauch zum Benzinhahn abgeknickt oder gerissen. Austauschen und knickfrei verlegen, dann sollte Ruhe sein.

Franky

P.S. Die Empfehlungen von Eddy auch befolgen, dann hast du länger und größere Freude am Hobel.

[Barney Barns]

Die Schläuche habe ich alle erneuert und knickfrei verlegt.

[Barney Barns]

Ich bin ,was das schrauben angeht jetzt nicht so der Meister. bin zwar nicht Talentfrei,muss mir aber alles durch learning by doing selber beibringen.

[Barney Barns]

Eine Frage zum Unterdruckschlauch.

Muss der zwingend so dünn und flexibel sein?

Man hat mir einen mit gleichem Innendurchmesser,aber deutlich dickeren Aussendurchmesser verkauft.

[trident750+900ingo]

Hallo,

ist genug Sprit drinnen?(Kontrolleuchte) Bei meiner Trident 900 löst sich die Tankbeschichtung ab und setzt den Benzinhahnfilter im Tank zu. Die Symtome sind dann ähnlich.

Gruß

Ingo

[Michael_Albertz]

Hi Barney,

 

auffällig finde ich dieses metallisch-harte Rasselgeräusch....da bekommt man ja Zahnschmerzen !

Kannst Du feststellen, wo das ungefähr her kommt?.....

 

Grüße

 

Michael

[Dani]

Das Rasseln könnte u.U. der Lima Antrieb sein. Mal Licht ein und ausschalten. Wenn es mit Licht leise wird ist der Antrieb reparationsbedürftig.

[Barney Barns]

So..läuft wieder vernünftig.Am linken Vergaser hat sich die Nadel selbstständig gemacht.Der kleine Klemmring ist wohl abgesprungen.

Danke fürs helfen.

 

Grüsse Barney

[Eddy]

Hallo Barney,

 

dann mach Nadel & Klemmring neu!

Wenn es sich einmal von alleine ausgehägt hat, wird es mit den gleichen Teilen wieder passieren.

[Barney Barns]

Hi Eddy,

ja werde ich bestellen.

Danke