Supersprox Stealth-Kettenrad 45 Zähne, Gold-Schwarz

[T300D]

Moin Gemeinde,

 

wie wir alle erfahren haben, sind die 45er Kettenräder in der Stealth-Version von Supersprox ziemlich rar geworden.

Ihr wißt schon ... das hier.

 

Wer hätte denn Bedarf?

 

Ich würde mit einem Händler mal in Kontakt treten, um eine Bestellung/Anfertigung zu starten.

 

\\ Carsten

[Armin]

Sorry, aber bei mir funktioniert den Link nicht....

 

Fehler beim Datenbankzugriff durch die Webseite!
Der Fehler wurde verursacht durch:

ERROR DATABASE!!! ERROR DATABASE!!!

[T300D]

Moin zusammen,

 

sorry, habe den Link korrigiert.

Sollte jetzt klappen.

Scheint was bei Kopieren & Einfügen verloren gegangen zu sein. :-)

 

\\ Carsten

[Nils]

Moin Carsten.

Funzt leider immer noch nicht.

Fehlermeldung kommt aber bei mir auch, wenn ich händisch auf den Onlineshop zugreifen will.

 

Gruß

Nils

[T300D]

Moin nochmal,

 

ja is komisch.

Wenn man im Moment direkt auf der Website von Langenscheiddt-gmbh auf den "Shop" klickt, kommt schon die Fehlermeldung.

Vielleicht machen die derzeit nen update.

 

Ich habe den Link, den ich oben reingehängt habe, in ein leeres Fenster in die Adress-Zeile kopiert und dann ging es.

 

Ansonsten gibt es hier genügend Eindrücke.

Oder hier direkt an meiner Rakete verbaut.

 

\\ Carsten

[Zioux]

Warum hat den Tankrucksack nicht abgenommen. Tolles Bild.

 

Ich hätte schon Interesse.

 

Ne andere Frage: Fahrt Ihr alle mit der originaen Übersetzung? Habe jetzt selber noch nicht nachgeschaut was ich drauf habe, geht ja auch so gut.

Aber bei dern T5 Modellen, fährt kaum einer die Originale, weil zu lang. Habe meine damals mit 19/43 gekauft und mit 18/46 verkauft. Es war ein völlig anderes Fahren und hat erheblich mehr Spaß gemacht.

 

Gruß

Zioux

[Nils]

Moin Zioux.

Habe bei beiden Moppeds die Übersetzung (bzw. ja richtigerweise Untersetzung) geändert.

 

Daytona 1200 jetzt 18-45 statt 18-43,

Sport Sprint jetzt 17-46 statt 17-43.

 

Viele fahren auch auf der 900er hinten ein 45er Kettenblatt. Davon redet Carsten ja.

 

Gruß

Nils

[T300D]

Hallo Zioux,

 

Die originale Übersetzung ist bei den 12er Daytonas 18/42. Ja, geht auch, aber ist sicherlich etwas zu lang. (Geräusch-, Abgas, und was weis ich für Vorschriften)

 

Ich habe auf 18/45 geändert. Damit ist sie rund 7% kürzer übersetzt.

Das Moped kommt dann besser aus den Ecken raus und es ist ein guter Kompromiss, um auch auf Reise zu gehen. (Drehzahlniveau)

 

Die 45er hat derzeit wohl keiner mehr liegen.

Ich habe mit Kettenmax.de gesprochen, der mir mitgeteilt hat, daß die aber auf Bestellung gefertigt werden. Wird wohl länger dauern.

Da ich derzeit keine Not habe, werde ich mal bestellen und sehen, wann die Dinger geliefert werden.

Haben ist besser als brauchen. :-)

Da ich meine beiden Raketen schon 20 Jahre habe und auch noch nach vorne plane .... denke ich da eher langfristig ...

 

(Du hast recht, ich werde bei den nächsten Foto´s in den Bergen an den Tankrucksack denken. )

 

\\ Carsten

[Nils]

Moin Carsten,

nur ergänzend (soweit ich weiß):

Daytona 1200 '93 original 18-43

ab '94 original 18-42.

 

Gruß

Nils

[Zioux]

Moin,

 

bin jetzt die ersten 300 gefahren und mag das Ding immer noch.

 

Hinten habe ich 46 Zähne, vorne keine Ahnung. Ist ja so schön einfach konstruiert. Da schaut man ja schnell mal nach.

 

Da mein Kettenrad grottenhässlich ist, wäre ich bei einer Bestellung dabei, allerdings bleibe ich bei den 46 Zähnen. Sie ist ansich schon etwas schwerfällig, da möchte ich nicht länger werden.

 

Würde schwarz/schwartz nehmen 46 Zähne

 

Gruß

Zioux

[T300D]

Moin Zioux,

 

da gibt es ein kleines Problem für eine gemeinsame Bestellung ....

 

Ich hatte für ein gold-schwarzes-45er Kettenrad gefragt, was die Firma auf Anfrage anfertigen würde.

Wenn es noch weitere T-Treiber gäbe die auch ein gold-schwarzes-45er haben möchten, hätte die Firma - wenn sie schon mal dabei ist - statt 2 für mich gleich 5 oder 10 bauen können.

Wäre dann quasi ein Aufwasch. Und bei Herstellern ist eine höhere Stückzahl vom GLEICHEN Produkt immer ein Motivationsschub.

 

Wenn Du jetzt aber ein schwarz-schwarz-46er Kettenrad habe möchtest .... dann mußt Du eine eigene Bestellung starten.

 

\\ Carsten

[Zioux]

OK, danke.

 

Bin froh, das "Goldgeöns" am Mopped bald los zu sein. Somit kommt das nicht in Frage.

 

Nicht so dramatisch, hätte micht halt mit drangehängt.

 

Gruß

Zioux

[T300D]

Sooo, habe heut Post bekommen .... :-)

 

2x Gold-schwarz in der "beliebten" 45er Version.

 

Da sind (kettenblatt-mäßig) die nächsten 70.000 km und mehr gesichert.

Ritzel und Kette sind ja kein Problem.

 

 

 

\\ Carsten